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      柴油機自吸泵的工作原理

      文章出處:海瑞眾聯人氣:發表時間:2019-05-29 18:02

        柴油機自吸泵的工作原理
       
         柴油機自吸泵是一種結構緊湊、操作方便、運行穩定、維修方便、效率高、壽命長、自吸力強的自吸式離心泵。管道不需要安裝底部閥門,只是為了確保泵體在工作前有定量的液體進氣量。不同的液體可以使用不同材料的自吸泵.
       
         自吸泵的工作原理是在泵啟動之前泵殼充滿水(或泵殼中有水)。在開始之后,葉輪高速旋轉以使葉輪通道中的水流向蝸殼。此時,入口形成真空,使得入口水停止門,并且吸入管中的空氣進入泵并通過葉輪通道到達外邊緣。
       
         自吸泵結構
       
         自吸泵有多種類型,包括熔鹽泵、真空泵、潛水泵、柴油自吸泵、齒輪泵、柴油機水泵柴油機消防泵。然后與來自右回水孔的水匯合,沿蝸殼流動。由于液體不斷沖擊蝸殼內的葉柵,被葉輪破碎,與空氣劇烈攪拌混合,形成氣水混合物,由于連續流動,氣水混合物不能分離?;旌衔镉晌仛こ隹谏嗥瑒冸x,沿短管進入分離室。分離室中的空氣由出口管分離排出,水仍通過左右回水孔流向葉輪外緣,與吸入管中的空氣混合。如此反復循環,逐漸排出吸入管路中的空氣,使水進入泵內,完成自吸過程。自吸泵油泵隔膜泵螺桿泵齒輪油泵是一樣的,區別在于回流水不流向葉輪外緣,而是流向葉輪進口。啟動內混自吸泵時,必須打開葉輪前部和底部的回流閥,使泵內的液體流回葉輪進口。在高速旋轉葉輪的作用下,水與來自吸入管的空氣混合,形成空氣-水混合物,排入分離室。此時,空氣排出,水從回流閥返回葉輪進口。這樣反復進行,直到排盡空氣,吸凈水,混合自吸泵的類型,工作原理和外部混合自吸。
       
         吸泵的自吸高度與葉輪前的密封間隙、泵的旋轉次數、分離室液面的高度有關。葉輪前方的密封間隙越小,自吸高度越大,一般為0.3~0.5毫米;除自吸高度外,間隙增大時柴油機泵的升力和效率降低。泵的自吸高度隨葉輪的圓形速度u2的增加而增加,但在最大自吸高度時,旋轉次數增加,自吸高度不再增加。此時自吸時間只會縮短,當轉數下降時,自吸高度會降低。在其他條件下,自吸收高度也隨儲水高度的增加而增加(但不能超過分離室的最佳儲水高度)。為了更好地將氣體和水混合在自吸泵中,葉輪的葉片必須較少,增加葉柵的間距;建議使用半開葉輪(或葉輪通道較寬的葉輪),這樣就更容易將水深深回流到葉輪"葉柵"。
       
         大多數自吸泵都裝有內燃機,安裝在可移動的汽車上,適合現場作業。
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